経済・マーケット– category –

ロームと東芝がパワー半導体事業の統合交渉に入ったことが判明。同時にデンソーもローム株取得を含む資本提案をしており、事業再編と資本再編が同時進行する。2つの動きの違いと経緯をわかりやすく解説する。

解約凍結が相次ぐプライベートクレジット市場。280兆円規模の「影の銀行」がリーマン前夜と似た兆候を示しているのか。警戒派・楽観派・中間派の3つの見方と、Fed・IMFの分析をもとにわかりやすく解説する。

PayPayが2026年3月、米ナスダックに上場。調達額は約8.8億ドルで、海外展開に充てる方針だ。Visa提携も発表し、日本のQR決済大手がグローバル・フィンテックへ転換を図る節目を読み解く。

イラン情勢を受け日本政府が国家備蓄原油を割安放出へ。足元の高騰市況ではなく軍事作戦前の価格水準を基準にする異例の設計と、ホルムズ海峡依存という根本課題をわかりやすく解説する。

イランをめぐる情勢悪化を背景に、米財務省がロシア産原油の一部取引を30日間容認する例外措置を発出。市場安定と対ロ制裁維持の矛盾が表面化するなか、ロシアの外交的思惑とウクライナの反発を読み解く。

前日の主要マーケットを一覧で整理。米国株、日本株、主要海外指数、ドル円、日米金利の動きをコンパクトに確認できます。

日産自動車がUber・Wayveと自動運転タクシーで協業を発表。2026年後半に東京で試験運行開始、将来は完全無人化を目指す。三社の役割分担、東京が世界の実証前線になる理由、日産の再建への意味を整理しました。

総務省・経済産業省が2026年3月、AIエージェントやフィジカルAIを対象とした新ガイドライン案を提示。「行動するAI」への人間の関与をどう設計するかが、企業に問われ始めています。経費精算・購買発注・工場ロボットまで、身近な業務への影響をわかりやすく解説します。

ホンダが2026年3月期に最大6900億円の最終赤字に転落する見通しを発表。北米EV3車種の開発・販売中止が主因で、上場以来初の通期赤字となる。「EVを諦めた」のか、それとも「投資前提を修正した」のか。背景と業界全体への影響をわかりやすく解説します。

JR東日本が2026年3月14日に平均7.1%の値上げを実施。山手線内や電車特定区間の廃止で都心部の上げ幅は最大19%超に。なぜ山手線ユーザーが一番損をするのか、増収880億円は本当に安全に使われるのか、背景をわかりやすく解説します。